上海瀚讯回复：您好！公司管理层始终将改善经营、提升业绩作为工作目标，正通过持续聚焦宽带通信及低轨卫星互联网核心主业、深化技术创新、积极拓展市场以及优化内部管理等一系列措施，持续提升公司核心竞争力与经营质量。扭亏为盈受行业周期、市场环境、项目交付进度等多重因素影响，具体时点存在不确定性，但公司管理层对未来发展前景充满信心。相关进展请关注公司后续披露的定期报告。感谢您的关注！
新锦动力回复：您好！2026 年两会释放的绿色低碳、高端制造、能源安全等政策红利，为高端能源装备行业带来发展机遇。作为全球高端能源装备企业，公司紧扣政策导向和行业趋势，制定了差异化的市场战略，一方面筑牢传统化工装备基本盘，持续巩固离心式压缩机、工业驱动汽轮机等核心装备在煤化工、油气化工等场景的优势，同步推进装备高效升级与低碳化改造，为发展夯实根基；另一方面抢抓绿色能源政策机遇，打造新兴业务增长极，重点布局绿氢氨一体化、绿色甲醇等装备研发与产业化，目前相关产品已实现交付且新订单持续落地；同时依托核心技术延展性，探索新型电力及储能领域应用市场空间，如压缩空气储能、超临界CO₂循环发电、燃气轮机维修与备品备件等，推进相关装备研发与工程化应用。感谢您的关注！
[汽车之家 资讯] 近日，第九代高尔夫——ID.Golf(参数|询价)外形轮廓设计正式揭晓，新车将于2031年正式发布。据悉，虽然官方称新车为“高尔夫9”，但实际该车型是基于SSP平台打造的全新纯电车型，与传统的燃油高尔夫并无平台上的关联。ID.Golf将在德国沃尔夫斯堡工厂生产，而高尔夫燃油版车型将会转移到墨西哥工厂生产，并将在Mk8.5代基础上再次进行大改款(Mk8.75代)而后将由ID.Golf接任。
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根据此前曝光的资料表明，Mk8.75代燃油版本高尔夫依旧基于8代高尔夫的MQB EVO平台继续优化升级，也就是将进行二次中期改款；改款后的车型预计将在国内售卖至2028年，海外则将会延续至2032年。而ID.Golf将在2031年发布，在国内接替燃油版的高尔夫车型。
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目前来看，现款大众ID.3车型与ID.Golf是两款不同的车型产品，ID.Golf的推出不会影响到ID.3车型，未来ID.3车型依旧会进行换代。值得一提的是，大众ID.Golf基于SSP电动平台打造，该平台拥有更广泛的产品尺寸、电池尺寸以及动力选择ETF投资综合门户，预计未来ID.Golf也将会推出GTI以及R高性能版本，其中GTI版本依旧保持前置电机两驱，R高性能版本则会采用前后双电机四驱来确保车型的传承。(文/汽车之家 毕业)
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